2025年1月汽车经销商综合库存系数为1.40，同比上升1.4%

今天我们要带您关注一组关于车市的"温度计"——最新发布的汽车经销商库存数据。中国汽车流通协会昨天发布的这份报告里，可是藏着不少有意思的细节。

先给大家报个关键数字——今年1月份，全国汽车经销商的库存系数升到了1.40。这相当于什么呢？简单说就是每家店平均备了1.4个月的货量。相比上个月涨了22.8%，比去年同期也微涨了1.4%。不过协会专家说了，这个数字还在安全线以下，就像咱们家里的水缸，虽然水位涨了，但还没到要报警的程度。

说到这儿您可能要问了，这库存怎么突然涨起来了？咱们分三个重点来看。首先就是春节效应！您看啊，今年春节来得早，很多厂家还没来得及给经销商定新任务，大家卖车的劲儿头都收着呢。再加上去年底那个"以旧换新"政策结束，不少买家都赶在过年前把车买了，这就像赶集似的——好东西早被挑走啦！

协会负责人表示："现在的情况是政策换档期的阵痛，新补贴细则只落地了一半省份。消费者就像等着看天气预报再出门，都在观望新政策能带来多少实惠。"

第二个看点可是品牌大战！豪华进口车库存涨了6.4%，合资品牌涨9.5%，自主品牌最猛，直接飙升35.5%！

购车者李女士就表示："本来想过年换车，但看新闻说新政策要出来，就想再等等。现在买感觉会吃亏似的。"

说到这儿不得不提库存"前三甲"——捷豹路虎、上汽通用五菱、比亚迪，它们的库存深度都超过两个月。不过专家也提醒，这只是春节期间的短期现象。

最后一个重点关乎未来走势。2月份头周基本被春节吃掉，虽然最近4S店看车的人多了，但真正下单的还不多。协会预测，到了2月中下旬，经销商们就该忙着补货了。不过他们特别强调——"现在市场就像春天的天气，说变就变，千万别盲目囤货！"

最后提醒车商朋友，协会有个"三要"建议：要多宣传以旧换新政策，要用优质服务打动顾客，要把控制成本放在首位。普通消费者呢？如果您最近想买车，不妨多跑几家店，现在正是议价的好时机！